|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
          |
Pisteactiviteiten : Test DaysSpa-Francorchamps "Official Test Days" Het circuit van Spa-Francorchamps organiseert, net als andere seizoenen, testdagen die voorbehouden zijn voor competitievoertuigen en piloten die houder zijn van een licentie (2 CV en Fun Cup niet toegelaten). Mogelijkheid om zich in te schrijven voor een volledige of een halve dag, met of zonder stand. Inlichtingen - informatie :
Nieuwe regels 2012 - 2012 nieuwe tarieven: Aankomst – vertrek Wagen en bestelwagens, maximum hoogte 2m30 : Via de Ster tunnel tussen 07u00 en 21u00 Voor alle voertuigen, hoogte 4 m : De paddock is volledig gesloten om 22.00 Paddock – Administratieve Info : Gebruikte paddock : Formule 1 Administratie Het administratief bureau is geopend van 07.30 tot 14.30 Sessie Info omtrent de timing : Run 1, 3, 5, 7, 9 : toerisme- en GT-voertuigen Veiligheidsregel : De toegang tot de piste gebeurt via de Formule 1 Pit Lane. Aan het einde van elke sessie, zullen de rode lichten van de commissarisposten branden en zal er met de rode vlaggen gezwaaid worden. Alle deelnemers moeten dan onmiddellijk via de Pitlane naar de paddocks terugkeren, en dit met een gematigde snelheid. Dezelfde procedure kan worden uitgevoerd omwille van veiligheidsredenen. Een deelnemer die in panne valt op het circuit, moet achter de vangrail wachten tot het einde van de sessie, zodat het interventievoertuig hem kan ophalen. Het is strikt verboden om op het circuit te rijden in tegengestelde richting, of om een achterwaartse beweging te maken. De toegelaten snelheid in de Pit Lane is maximum 60Km/u De toegelaten snelheid in de Paddock is maximum 30Km/u In geval van een ongeluk, mogen enkel de voertuigen van de veiligheidsdiensten, met aan boord de uitrusting, het personeel en de urgentiearts, de piste betreden om tussen te komen. Opgelet : In geval van een ongeval, zijn de kosten voor de schade die veroorzaakt is aan het circuit, ten laste van de piloot die het voertuig bestuurde. De prijs voor het vervangen van een rail bedraagt 130€ Licentie In het bezit zijn van een pilotenlicentie Verplichting In orde zijn met de inschrijving en alle nodige documenten, waaronder de afstand van verhaal, ondertekend hebben. Voor elke deelnemer is de pilotenuitrusting, volgens de normen van FIA, verplicht. Elke niet-naleving van de reglementen door een deelnemer kan bestraft worden met een uitsluiting van de piloot en van het voertuig.
Twee formules voor de dag Per dag : De deelnamekosten van deze dag bedragen 475 € BTW excl. per voertuig voor 5 sessies. Deze prijs omvat : twee sessies van 40 minuten ‘s ochtends en drie sessies van 45 minuten in de namiddag, alsook het gebruik van een stand, volgens de beschikbaarheid. Per halve dag : De deelnamekosten voor een halve dag bedragen ‘s ochtends 250 €. De deelnamekosten voor een halve dag bedragen ’s namiddags 350 € BTW excl. Belangrijk: in deze tarieven is 1 piloot inbegrepen. Bijkomende piloten Voor elke bijkomende piloot bedraagt het inschrijvingsgeld 100 euro voor een hele dag. Passagiers: Een passagiersarmband kost 50 euro. Betaling : Uitsluitend cash of via kredietkaart op de dag zelf.
RACING TEST DAYS Timing – seizoen 2012 Run – Sessie 1, 3, 5, 7, 9 : toerisme en GT-voertuigen – Saloon car and GT Run – Sessie 2, 4, 6, 8, 10 : éénzitters en prototypes – Formula and prototype
Raadpleeg de kalender van Test Days in 2012 op onze website
|
  
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
